2018年高鐵車窗搭載觸摸屏顯示器技術(shù)藍(lán)圖
作者： 元巢科技|讓數(shù)字化視界更精彩發(fā)表時間：2018-05-23 14:17:07瀏覽量：6485【小中大】
相信大家都坐過高鐵，時間一長就會覺得無聊；如果在高鐵車窗上搭載觸摸屏顯示器技術(shù)，將車窗變?yōu)橛|摸顯示屏，人們通過車窗觸摸顯示屏，就可以實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)，那么漫長的乘車時間就不會覺得無聊了。
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進(jìn)入2018年，在智能顯示時代，高鐵會發(fā)生什么變化呢?
相信大家都坐過高鐵，時間一長就會覺得無聊；如果在高鐵車窗上搭載觸摸屏顯示器技術(shù)，將車窗變?yōu)橛|摸顯示屏，人們通過車窗觸摸顯示屏，就可以實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)，那么漫長的乘車時間就不會覺得無聊了。
近日，中國工程院院士、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司董事長丁榮軍就在湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院作了一場題為“全球科技與軌道交通技術(shù)的發(fā)展”的講座，現(xiàn)場，他描述的智慧列車的構(gòu)想驚艷了在座的師生。
【藍(lán)圖】 車窗成“魔鏡” 可傳達(dá)圖文信息 “未來，將實(shí)現(xiàn)人臉識別驗(yàn)票，人臉識別高鐵列車司機(jī)駕照，后臺大數(shù)據(jù)監(jiān)測司機(jī)疲勞狀態(tài)并實(shí)時警醒，高鐵車窗將擁有OLED液晶顯示屏，從而成為隨時傳達(dá)各種圖像、文字信息的魔鏡，旅客觸摸顯示屏車窗，可以看視頻、讀新聞、逛網(wǎng)店，生活都在指尖……”。
這是在高鐵車窗上搭載觸摸屏顯示器技術(shù)，目前某些車站已經(jīng)實(shí)現(xiàn)人臉識別檢票。
丁榮軍院士認(rèn)為，軌道交通未來發(fā)展方向?qū)⒉粩嘀悄芑?、信息化，要?shí)現(xiàn)其跨越式發(fā)展，創(chuàng)新將永無止境。而貫穿萬物互聯(lián)，觸摸屏顯示器技術(shù)將會成為成智能交互的核心。
在他看來，第四次工業(yè)革命已經(jīng)到來，以數(shù)字化、智能化為主要特征的各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新將重新定義諸多產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的形態(tài)、分工和組織方式，將在全球范圍內(nèi)掀起波瀾壯闊、勢不可擋的“大趨勢、大機(jī)遇、大挑戰(zhàn)”，數(shù)字化與智能化將無處不在。事實(shí)上，中國中車發(fā)布的“智慧列車”已經(jīng)在德國柏林國際軌道交通技術(shù)展上亮相，其智能控制系統(tǒng)由中車株洲所主導(dǎo)研發(fā)。
【實(shí)現(xiàn)】 零部件超4萬個 很多核心部分需智能化 “智慧列車，并不是一個簡單的概念就能夠完成的，對于一列零部件超過4萬個的高速列車而言，它需要很多核心部分實(shí)現(xiàn)智能化?！倍s軍介紹，列車的智慧化旅客系統(tǒng)，讓旅客隨時能享受到智能化生活。
希望高鐵車窗搭載觸摸屏顯示器技術(shù)的藍(lán)圖早日實(shí)現(xiàn)?。?！
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